Het ontstaan van dit P38 Groenland-project

Het P38 Recovery Project heeft niet alleen historische waarde, maar draagt ook bij aan het behoud van Heritage.

Het verhaal van het Lost Squadron, begon op 15 juli 1942. Zes P-38's en twee B-17's vertrokken vanaf een geheime legerbasis op Groenland naar een vliegveld in Engeland om zich aan te sluiten bij de strijd tegen Duitsland, maar kwamen niet ver.

Het squadron kwam onderweg in een enorme sneeuwstorm terecht en kon daaroor de bestemming niet bereiken omdat ze geen zicht hadden. Terugkeren naar de vertrek basis was ook geen optie,  dus besloot het squadron een noodlanding te maken.

De meeste vliegtuigen maakten een glijlanding  naar hun laatste rustplaats, waar ze tientallen jaren bleven liggen. De bemanning werd negen dagen later gered; slechts een paar bemanningsleden liepen lichte verwondingen op.

Glacier Girl

Eén P-38 Lightning werd al in 1992 ontdekt. ​​Het kostte een ander team, de Greenland Expedition Society, jaren om de locatie van het vliegtuig te lokaliseren en het met veel tijd en moeite naar de oppervlakte te brengen. Dit toestel is gerestaureerd en weer opgebouwd en vliegt inmiddels onder de vlag van een museum in Amerika als Glacier Girl. Recentelijk is er een tweede missie op touw gezet. Classic Wings en Vintageoils & parts is betrokken bij dit project en zal met een Antonov2 vanuit Nederland vertrekken om tussen Kulusuk (Groenland) en de ice cap" vluchten van logistieke aard te verzorgen. Hiervoor is vorig jaar een An2 de D-FAIR aangeschaft welke in Groenland wordt voorzien van "wheel ski's".